Viper Venom 600 - Venom 650 R - Venom 800

Viper Venom 600 GTS 1998

Généralités

C'est le transformateur Hennessey qui à le privilège de modifier des voiture sportives et ultra-sportives americaines.

Le prix pour cette "petite" transformation ne peut pas être divulgué pour des raisons de prestiges, mais bon, quand on sait qu'il n'y en a que 26 dans le monde ...........

Le moteur se trouve à l'avant et la transmission à l'arrière pour des raisons de stabilité........

L'empatement est de 2443 mm.

Spécifications moteur

- Par rapport au modèle de base, le moteur (ou réacteur suivant les points de vue......) va avoir quelques modifications...

- Le moteur va devenir un V10 de 8.5 L, et à cause de cs modifications, la voiture ne sera pas rabaissé, question de confort.

- Nous pourrons aussi voir l'apparition de spoilers à l'avant et à l'arrière.

- Le train de pneus d'origine sera remplacé par quatres roues (en 335 tous de même) en magnésium.

- La puissance est passé de 450 ch. (à 5200 rpm) à ........... 603 ch. (à 5700 rpm), soit 153 ch de plus ........... on peu même en gratter encore quelques uns avec un carburant de compétition à ....... 37 francs le litre, ce qui vous donnerait la larme en l'oeil lors du plein.

- Les performences on biensur elles aussi évoluées : 0 à 100 km/h en un peu plus de 3.7 s, au lieux des 4.4 s. déjà plus qu'honorable du modèle d'origine... une véritable bombe atomique...

- La vitesse maximale est de 326 km/h, au lieux de 298. (il ne manque plus qu'une paire d'ailes et le décollage est immédiat)

- Grâce à tout ces petits changement, elle ne perd que 56 kg.

La production à été démarré en 1997 par Hennesey

Venom 650 R

- 0 à 100 km/h en 3.3 secondes...

Les prix commencent à $ 108,500

Venom 800 bi-turbo, pour $ 55,000 vous avez les modifications suivantes :

Turbocompresseurs avec roulements à billes de HMS/Garrett.
Intercoolers en aluminium de HMS
Filtre à air K&N
Echappement Turbo inoxidable poli.
Installation carburant améliorée (pompe, lignes, régulateur, injecteurs)
Mise à niveau Hydraulique faite sur la commande d'arbre à cames.
Volant en aluminium de chez HMS
Radiateur en Aluminium de chez HMS
Fils de bougie d'allumage de 10 millimètres Magnecor.
Levier de vitesse à course raccourcie.

Le tout donne un 0 à 100 km/h en 2.4 sec !!!

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