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10/12/01 Voici la nouvelle page sur la nouvelle Viper 2003!! 32 Photos disponibles...

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Nouvelle Viper 2003
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Nouvelle Viper 2003

 

Extraits du dossier de presse US de la Viper R-T 10 (documents au format pdf, en anglais) :

Citations

Caractéristiques Techniques

Histoire de la nouvelle R-T 10

Histoire de la nouvelle R-T 10 (suite)

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Pour construire cette nouvelle Viper 2003, l'équipe s'est inspiré de la Honda S2000 et de la Lotus Elise, mais également de l'Audi A8, surtout pour l'utilisation de matériaux haute-qualité. C'est là, la principale différence avec la Viper originale, l'architecture est peu différente de celle-ci, en revanche, la fibre de carbone, et le magnésium permettent un gain de poids...

Poids : La Nouvelle Viper fait presque 57 Kilos de moins que l'ancienne (soit 1523 Kg), malgré que l'empattement ai augmenté, ainsi que les roues...

Les roues : A l'avant, 18 pouces : P275/35ZR18 Michelin, à l'arrière, 19 pouces : P345/30ZR19

Taille : Longueur totale : 4,40 Mètres, La largeur passe à 2,10 Mètres, Empattement : 2,51 Mètres

Moteur : V 10, 8.3 Litres, 500 Ch

Les Changements : Une petite modification dans le nom, ce n'est plus RT/10, mais RT-10. Le logo à également été changé, ainsi, le serpent qui souriait de façon insolente, laisse place à un serpent aggréssif, qui donne l'impression de modre, de face.

Un des gros changements est l'utilisation d'un toit convertible, au lieu du toit en dur. Sur le haut du pare-brise, une simple poignée permet d'enlever le toit. Une fois le toit rangé, le coffre garde une capacité très généreuse...

L'intérieur s'embourgeoise un petit peu, l'ergonomie des commandes est repensée, l'ambiance racing est présente par le bouton rouge, qui permet en une pression de démarrer le moteur. Un emplacement pour canette/soda fait son apparition à coté du levier de vitesse, on ne se refait pas!





 

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